Замена электромагнитного клапана масляного насоса EP6

Еще одна из распространенных проблем на этих двигателях это выход из строя клапана масляного насоса. Иногда владельцы могут столкнуться с ошибкой двигателя по давлению масла. Для этого рекомендуется сделать компьютерную диагностику, которая в нашем случае выявила неисправность данной детали. Для замены потребуется снять поддон. Отмыть его от старого герметика и конечно внутри, а так же…

Читать подробнее...
Замена ремня ГРМ Рено 1.5dci

Известно, что своевременное техническое обслуживание автомобиля является залогом его надежности и долговечности. Одной из наиболее распространенных работ технического обслуживания является замена ремня ГРМ. Конечно, стоимость такого обслуживания интересует каждого автовладельца и неудивительно, что клиенты очень часто обращаются с просьбой сделать расчет стоимости замены ремня ГРМ. Техническое обслуживание по замене ремня ГРМ производится каждые 60 000…

Читать подробнее...
Замена тормозных колодок

Любой автолюбитель должен иметь представление о тормозных колодках. При износе необходима замена тормозных колодок. Процесс не особо сложный. Даже неопытный водитель сможет это сделать. Чтобы проверить колодки на износ, необходимо периодически проверять тормозную систему. На их состояние может повлиять эксплуатация автомобиля или вождение, также погода вносит свои коррективы, состояние дорог. Тормозная колодка — часть тормозной системы и…

Читать подробнее...
Замена шатунных вкладышей на двигателе K9K 1.5dci

В сегодняшней статье мы рассмотрим самый популярный дизельный двигатель Рено — двигатель K9K. Этот мотор хорошо известен всем владельцам французских автомобилей, он использовался практически во всем модельном ряду автомобилей. Впервые был выпущен в 2001 году и с тех пор устанавливался не только на автомобили Renault, но и на Nissan, Dacia, Suzuki, а также Mercedes. Мотор…

Читать подробнее...