![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/02/6-Speed-Auto-Adaptive-Transmission-with-Tiptronic-Sport-Mode-2-400x300.jpg)
Вопросы по эксплуатации коробки-робот.
В последнее время очень много вопросов по эксплуатации коробки-робот в частности Пежо 107. Ситроен С1. Многие жалуются на рывки при переключении, многие на частый выход сцепления из строя. Поэтому мы хотим вам немного рассказать так как же все-таки правильно пользоваться коробкой роботом и меньше тратиться на дорогостоящий ремонт. Для лучшего понимания данной проблемы ответьте для…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2020/05/tsep-original-400x300.jpg)
Замена цепи двигателя M9R 2.0dci
Сегодня речь зайдет про двухлитровый дизельный двигатель Рено, выпущенный в 2005 году, хорошо известный владельцам автомобилей Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar. Вместе с тем, этот мотор устанавливался практически на все модели Renault от Megane, Laguna и Espace до Vel Satis и Koleos, а также на Nissan X-trail и Qashqai. И если такое техническое обслуживание,…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/07/1400x936-400x300.jpg)
Модели Renault Duster и Dokker отозваны из-за тормозов
Причиной отзыва является заводской дефект, однако кроссовер Duster выпускается в Москве, а Dokker производится в Марокко. Тем не менее из-за нарушений в процессе сборки уплотнительная мембрана была размещена в усилителе тормозов неправильно. Чем это грозит — ещё одна загадка. Но дилерам придётся осмотреть 19 218 автомобилей, проданных с ноября 2017 года по настоящее время. Перечень VIN-номеров опубликован Росстандартом. В первую очередь официалов будет интересовать дата производства вакуумного усилителя тормозов —…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/06/5b1a2648ec05c42365000012-400x300.jpeg)
Группа Renault начала внедрение новых дизелей Blue dCi
Фольксвагеновский дизельгейт породил волну проверок дизелей самых разных компаний. Одни из самых больших вопросов были к Renault. Ныне группа посчитала, что рециркуляции отработанных газов (EGR) на легковых моделях недостаточно, чтобы бороться с оксидами азота в выхлопе. И вот на смену дизелям dCi пришли новые — Blue dCi, оборудованные селективным нейтрализатором SCR, ранее использовавшимся в коммерческой линейке группы. Полуторалитровые агрегаты Blue dCi оказались на пять лошадок мощнее своих предшественников dCi….
Читать подробнее...