![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2020/06/komplekt-GRM-s-pompoj-1-400x300.jpg)
Замена ремня ГРМ Пежо Ситроен 1.6hdi
Сегодня рассмотрим техническое обслуживание дизельного двигателя, однако в этот раз остановимся на марке Ситроен/Пежо и двигателе 1.6 HDI. Двигатель считается надежной рабочей лошадкой и устанавливался практически на все модели автомобилей французской марки, а также и на коммерческие каблучки. Помимо французов, он также массово устанавливался на машины FORD и MAZDA, а также единично на автомобили некоторых…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/06/5c92371dec05c4af6a000007-400x300.jpeg)
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi внедрит облако фирмы Microsoft
Крупнейший производитель легковушек в мире сделал окончательный выбор в пользу Майкрософта — Интеллектуальное облако альянса основывается на платформе Microsoft Azure. Франко-японский союз будет использовать Alliance Intelligent Cloud на моделях брендов Renault, Nissan и Mitsubishi, продаваемых почти на всех 200 рынках. Тем самым в автоиндустрии стартует первая глобальная и наиболее амбициозная программа с использованием облачных технологий, искусственного интеллекта и Интернета вещей. Что же облако принесёт рядовым потребителям? Ответы должна давать картинка выше:…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/05/IMG_0202-min-400x300.jpg)
Замена электромагнитного клапана масляного насоса EP6
Еще одна из распространенных проблем на этих двигателях это выход из строя клапана масляного насоса. Иногда владельцы могут столкнуться с ошибкой двигателя по давлению масла. Для этого рекомендуется сделать компьютерную диагностику, которая в нашем случае выявила неисправность данной детали. Для замены потребуется снять поддон. Отмыть его от старого герметика и конечно внутри, а так же…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/11/5ddcc648ec05c4f729000003-400x300.jpeg)
Renault Espace приобрел ряд изменений
Минивэн Renault Espace прошёл обновление, не слишком приметное внешне, но зато значительное внутри. Модель поменяла дизель 1.6 на двухлитровый в двух версиях (подробности ниже). Но обновок куда больше: тут появились первые на машинах Renault матричные фары, новые системы безопасности и пробный автопилот, улучшенный мультимедийный комплекс, цифровая приборка с 3D-навигацией и проекционным дисплеем на отдельном стекле, а ещё полноуправляемое шасси. Полноуправляемое шасси 4Control, как у ряда других Renault на модульной архитектуре CMF, позволяет сократить радиус…
Читать подробнее...