![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/02/6-Speed-Auto-Adaptive-Transmission-with-Tiptronic-Sport-Mode-2-400x300.jpg)
Вопросы по эксплуатации коробки-робот.
В последнее время очень много вопросов по эксплуатации коробки-робот в частности Пежо 107. Ситроен С1. Многие жалуются на рывки при переключении, многие на частый выход сцепления из строя. Поэтому мы хотим вам немного рассказать так как же все-таки правильно пользоваться коробкой роботом и меньше тратиться на дорогостоящий ремонт. Для лучшего понимания данной проблемы ответьте для…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/02/rezervas-dalas-111-1-400x300.jpg)
Автозапчасти на французские автомобили.
Компания ТехноФранц предлагает автозапчасти от крупнейших производителей и поставщиков. В продаже всегда имеются комплектующие для любых моделей, огромный выбор автозапчастей поможет решить самые сложные проблемы. ТехноФранц обеспечит вас всем необходимым. В каталоге постоянно присутствуют любые разновидности узлов и агрегатов, на складе всегда в наличии большой ассортимент товара. Магазин продает только качественную продукцию. Мы заботимся о…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/06/tormoznaja-zhidkost-zamena-400x300.jpeg)
А не пора ли поменять тормозную жидкость?
А вы поменяли тормозную жидкость перед осенью? Как часто ее нужно менять.Мы все привыкли к том, что нужно обязательно часто менять масла и фильтра в автомобиле. Про то, что тормозная жидкость тоже имеет свой ресурс большинство из нас просто и не знают, и годами продолжают эксплуатировать машину с фактически неисправной системой тормозов. Давайте вместе разберемся…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/06/5b1a2648ec05c42365000012-400x300.jpeg)
Группа Renault начала внедрение новых дизелей Blue dCi
Фольксвагеновский дизельгейт породил волну проверок дизелей самых разных компаний. Одни из самых больших вопросов были к Renault. Ныне группа посчитала, что рециркуляции отработанных газов (EGR) на легковых моделях недостаточно, чтобы бороться с оксидами азота в выхлопе. И вот на смену дизелям dCi пришли новые — Blue dCi, оборудованные селективным нейтрализатором SCR, ранее использовавшимся в коммерческой линейке группы. Полуторалитровые агрегаты Blue dCi оказались на пять лошадок мощнее своих предшественников dCi….
Читать подробнее...