Отзывная кампания от сервиса Технофранц

Уважаемые клиенты! Каждый день мы продолжаем работу над поиском лучших деталей для французских автомобилей за разумные деньги. Разумеется, что такая работа не обходится без ошибок. И, конечно, в последнюю очередь, ожидаешь неприятностей от деталей оригинального исполнения. Так, нами выявлен дефект в некоторых оригинальных комплектах ГРМ — Renault 7701477028. Это комплект ГРМ для автомобилей Renault с…

Читать подробнее...
Замена электромагнитного клапана масляного насоса EP6

Еще одна из распространенных проблем на этих двигателях это выход из строя клапана масляного насоса. Иногда владельцы могут столкнуться с ошибкой двигателя по давлению масла. Для этого рекомендуется сделать компьютерную диагностику, которая в нашем случае выявила неисправность данной детали. Для замены потребуется снять поддон. Отмыть его от старого герметика и конечно внутри, а так же…

Читать подробнее...
Сброс сервисного интервала CITROËN BERLINGO (B9)

После замены масла или технического обслуживания необходимо сделать сброс сервисного интервала. Эту процедуру обычно делают по умолчанию в сервисных центрах. Но случается так что происходит это не всегда. Поэтому давайте разберемся как это сделать на вашем ситроен берлинго самостоятельно. Процедура не сложная и занимает минимум времени. Итак все что нам потребуется это: Выключить зажигание. Нажать…

Читать подробнее...
Замена масла АКПП AL4/DP0/(DP2,DP8)

Самой распространенной АКПП во всех французских автомобилях является коробка DP0 для Рено, она же — AL4 в Пежо/Ситроен. В новых Рено DP0 была модифицирована в DP2 и DP8, однако процедура замены масла, как и необходимость его регулярной замены не изменились. И многие владельцы французских автомобилей задаются вопросом менять ли масло в автомате. Ведь производитель заявляет,…

Читать подробнее...