Открыт приём сотрудников

В связи с расширением, открыт набор сотрудников на следующие вакансии: Мастер-приёмщик; Продавец-консультант; Автослесарь-механик. Требования: Знание технической базы; Коммуникабельность, вежливость, стрессоустойчивость; Умение работать в команде; Знание 1С (кроме автослесаря); Вежливое общение с клиентом, в т.ч. отработка возражений (кроме автослесаря). Условия: график работы ПН-ПТ с 09:00 до 18:00; СБ с 09:00 до 14:00; испытательный срок — 2…

Читать подробнее...
Замена свечей зажигания на двигателе EP6

Свеча зажигания — устройство для воспламенения топливо-воздушной смеси в двигателе.От состояния свечей напрямую зависит правильная работа двигателя. По регламенту прохождения ТО на автомобилях с двигателем EP6, свечи нужно менять раз в 40.000 км.С нашим бензином, лучше чаще менять свечи. Мы рекомендуем менять их на пробеге 20.000 км. Рынок свечей предлагает для двигателей EP6 несколько вариантов, но мы…

Читать подробнее...
Замена трубки подачи масла на турбину EP6

Довольно частая проблема, с которой сталкиваются владельцы бензиновых турбомоторов это течь масла на месте вальцовки той самой трубки 9824001880. Дело в том, что внутри металлической гильзы на обоих концах трубки находится резиновое кольцо, которое со временем от высоких температур теряет свои свойства эластичности, начинает крошиться и пропускать масло.Конструкция сделана так, для того что бы у…

Читать подробнее...
Сброс сервисного интервала CITROËN C4 Picasso I

После замены масла или технического обслуживания необходимо сделать сброс сервисного интервала. Эту процедуру обычно делают по умолчанию в сервисных центрах. Но случается так что происходит это не всегда. Поэтому давайте разберемся как это сделать на вашем Ситроен С4 Picasso I самостоятельно. Процедура не сложная и занимает минимум времени. Итак все что нам потребуется это: Выключить…

Читать подробнее...