![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/05/C81CD442-8963-4B93-A40D-4C3367808797-400x300.jpeg)
Дизельные Renault Scenic и Grand Scenic обзавелись роботом
Четвёртое поколение компактвэна Scenic и его удлинённый собрат с приставкой Grand появились весной 2016-го. Полноценного обновления с тех пор не было, но изменения в моторную гамму вносились не раз. В России сегмент компакт- и минивэнов ужался до минимума. А в Европе он ещё как-то держится на плаву. Пара Renault Scenic и Grand Scenic, например, в прошлом году нашла в Старом Свете 90 680 покупателей. Это…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/02/remont-avtokonditsionerov-2-400x300.jpg)
Обслуживание и ремонт авто кондиционеров.
Наличие исправного кондиционера в автомобиле — важный фактор комфорта и безопасности вождения. Автомобильный кондиционер не только регулирует температуру воздуха в салоне. Он полностью отвечает за микроклимат в нем, выполняя регулировку влажности воздуха, его фильтрацию и циркуляцию. В нашем сервисном центре вы сможете получить полный спектр услуг по ремонту, заправке и обслуживанию авто кондиционеров. Накопленный опыт…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/07/IMG_E0700-min-1-1-400x300.jpg)
Замена катушек зажигания на двигателе EP6
Основная функция катушки зажигания — генерация высоковольтного электрического импульса на свече зажигания. Катушка системы зажигания двигателя — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное. Слабая катушка зажигания или выгоревшие точки (в точечной системе зажигания) являются причиной отсутствия искры в цилиндре при максимальном токе. Следовательно, в цилиндрах, требующих небольшого напряжения, будет зажигание,…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/05/5c6e5b1cec05c4c17600003b-400x300.jpeg)
Concept 508 Peugeot Sport Engineered
Название Peugeot 508 R Hybrid французов почему-то не устроило.Поэтому прототип «заряженного» гибрида получил имя Concept 508 Peugeot Sport Engineered. Как мы и предполагали, в ход пошла трёхмоторная система Hybrid4: спереди установлены бензиновый турбовый 1.6 PureTech (200 л.с., 300 Н•м) и 110-сильный электродвигатель (видимо, спаренный с «автоматом» e-EAT8), а сзади электромотор на 200 «лошадей». По отдаче установка эквивалентна ДВС мощностью 400 л.с., хотя ожидалось сил триста! Крутящий момент…
Читать подробнее...