![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/02/6-Speed-Auto-Adaptive-Transmission-with-Tiptronic-Sport-Mode-2-400x300.jpg)
Вопросы по эксплуатации коробки-робот.
В последнее время очень много вопросов по эксплуатации коробки-робот в частности Пежо 107. Ситроен С1. Многие жалуются на рывки при переключении, многие на частый выход сцепления из строя. Поэтому мы хотим вам немного рассказать так как же все-таки правильно пользоваться коробкой роботом и меньше тратиться на дорогостоящий ремонт. Для лучшего понимания данной проблемы ответьте для…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/07/Citroen-C4-Picasso-2011-interior-painel-400x300.jpg)
Сброс сервисного интервала CITROËN C4 Picasso I
После замены масла или технического обслуживания необходимо сделать сброс сервисного интервала. Эту процедуру обычно делают по умолчанию в сервисных центрах. Но случается так что происходит это не всегда. Поэтому давайте разберемся как это сделать на вашем Ситроен С4 Picasso I самостоятельно. Процедура не сложная и занимает минимум времени. Итак все что нам потребуется это: Выключить…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/06/5b1a2648ec05c42365000012-400x300.jpeg)
Группа Renault начала внедрение новых дизелей Blue dCi
Фольксвагеновский дизельгейт породил волну проверок дизелей самых разных компаний. Одни из самых больших вопросов были к Renault. Ныне группа посчитала, что рециркуляции отработанных газов (EGR) на легковых моделях недостаточно, чтобы бороться с оксидами азота в выхлопе. И вот на смену дизелям dCi пришли новые — Blue dCi, оборудованные селективным нейтрализатором SCR, ранее использовавшимся в коммерческой линейке группы. Полуторалитровые агрегаты Blue dCi оказались на пять лошадок мощнее своих предшественников dCi….
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/05/5c6e5b1cec05c4c17600003b-400x300.jpeg)
Concept 508 Peugeot Sport Engineered
Название Peugeot 508 R Hybrid французов почему-то не устроило.Поэтому прототип «заряженного» гибрида получил имя Concept 508 Peugeot Sport Engineered. Как мы и предполагали, в ход пошла трёхмоторная система Hybrid4: спереди установлены бензиновый турбовый 1.6 PureTech (200 л.с., 300 Н•м) и 110-сильный электродвигатель (видимо, спаренный с «автоматом» e-EAT8), а сзади электромотор на 200 «лошадей». По отдаче установка эквивалентна ДВС мощностью 400 л.с., хотя ожидалось сил триста! Крутящий момент…
Читать подробнее...