Замена маслосъемных колпачков на двигателе EP6 без снятия ГБЦ. 

Сегодня снова затронем двигатель EP6 и поговорим о такой проблеме, как «масложор» или угар масла, конкретнее о замене маслосъемных колпачков. Многие ошибочно считают, что “масложор”, свойственный этим моторам, лечится только заменой поршневых колец. Однако на деле, в большинстве случаев как раз наоборот помогает именно замена маслосъемных колпачков. Сама процедура замены осуществляется без снятия головки блока…

Читать подробнее...
Отзывная кампания от сервиса Технофранц

Уважаемые клиенты! Каждый день мы продолжаем работу над поиском лучших деталей для французских автомобилей за разумные деньги. Разумеется, что такая работа не обходится без ошибок. И, конечно, в последнюю очередь, ожидаешь неприятностей от деталей оригинального исполнения. Так, нами выявлен дефект в некоторых оригинальных комплектах ГРМ — Renault 7701477028. Это комплект ГРМ для автомобилей Renault с…

Читать подробнее...
Сброс сервисного интервала RENAULT CAPTUR

После замены технического обслуживания или масла случается что нужно выполнить сброс сервисного интервала. Эту не сложную процедуру обычно делают по умолчанию в сервисных центрах. Но случается так что происходит это не всегда. Поэтому давайте разберемся как это сделать на вашем рено каптур самостоятельно. Процедура не сложная и занимает минимум времени. Итак все что нам потребуется…

Читать подробнее...
Концерн PSA объявил отзыв 10 368 автомобилей в России

Сервисная кампания охватывает шесть моделей, однако на самом деле это два автомобиля, копирующие сами себя под разными брендами PSA. У хэтчбеков Citroen C1 и Peugeot 107 окна в задних дверях могут не обеспечивать прочности сборки, поскольку петли недостаточно надёжно приклеены к стёклам. Нужно проверить 10 335 машин, проданных с февраля 2006 года по август 2015-го и приклеить детали по-нормальному. Ещё четверо отозванных — это грузопассажирские вэны Citroen…

Читать подробнее...