Все рекомендации по эксплуатации двигателя EP6C вытекают из описанных технических особенностей, проблем и ремонтных процедур. Основные моменты следующие: В целом, для поддержания двигателя EP6C в исправном состоянии рекомендуется прислушиваться к описанным указаниям и регулярно проводить обслуживание: Как общее правило, проведение регулярного технического обслуживания, диагностика и своевременная замена изношенных деталей позволят поддерживать двигатель EP6C в рабочем…

Известно, что своевременное техническое обслуживание автомобиля является залогом его надежности и долговечности. Одной из наиболее распространенных работ технического обслуживания является замена ремня ГРМ. Конечно, стоимость такого обслуживания интересует каждого автовладельца и неудивительно, что клиенты очень часто обращаются с просьбой сделать расчет стоимости замены ремня ГРМ. Техническое обслуживание по замене ремня ГРМ производится каждые 60 000…

Необычный Dacia Duster первого поколения (да ещё и дорестайлинговый) на днях замечен фотографами близ полярного круга. Инженеры отделения Renault Sport тестировали этот аппарат на одном из замёрзших озёр. Автомобиль примечателен во многих отношениях. Во-первых, он полностью электрический. Во-вторых, — гоночный и трёхдверный (вернее двух, ибо сзади открывается не створка, а целая секция кузова). Объяснений прототипу существует несколько. Первое: специалисты Дачии и Renault используют этот Duster как опытный…

Свеча зажигания — устройство для воспламенения топливо-воздушной смеси в двигателе.От состояния свечей напрямую зависит правильная работа двигателя. По регламенту прохождения ТО на автомобилях с двигателем EP6, свечи нужно менять раз в 40.000 км.С нашим бензином, лучше чаще менять свечи. Мы рекомендуем менять их на пробеге 20.000 км. Рынок свечей предлагает для двигателей EP6 несколько вариантов, но мы…