Искать 5PK875 FEBIBILSTEIN на портале IZIPARTS.RU

Замена электромагнитного клапана масляного насоса EP6

Еще одна из распространенных проблем на этих двигателях это выход из строя клапана масляного насоса. Иногда владельцы могут столкнуться с ошибкой двигателя по давлению масла. Для этого рекомендуется сделать компьютерную диагностику, которая в нашем случае выявила неисправность данной детали. Для замены потребуется снять поддон. Отмыть его от старого герметика и конечно внутри, а так же…

Читать подробнее...
Замена термостата на двигателе EP6

Еще одна из нередких поломок на двигателе EP6 это выход термостата из строя. Все начинается с того, что уходит антифриз и появляется ошибка двигателя. В некоторых случаях перестает работать климат контроль. В первую очередь для выявления неисправности нужно сделать компьютерную диагностику. Обращаем Ваше внимание, что существует несколько разновидностей термостатов. Потому что в определенный год была…

Читать подробнее...
Сэкoнoмил и убил кондиционер…

Уважаемые друзья! В дополнение к вышедшей на днях статье об обслуживании кондиционера, публикуем второе видео в рубрике «Технофранц расскажет» на нашем Youtube-канале. В нём мы простым и понятным языком расскажем о том, почему стоит заправлять автокондиционер только на профессиональном оборудовании. А также почему экономия на столь ответственном узле выливается в дальнейшем в копеечку. Смотрим и…

Читать подробнее...
Версии Peugeot 308 GT и GTi попали под эконормы

Хэтчбек Peugeot 308 GT, оснащённый бензиновым турбомотором 1.6 и восьмиступенчатым автоматом, выбрасывает в атмосферу многовато — 132 г/км. В то же время пятидверка с дизелем 2.0 BlueHDi (177 л.с.) и той же коробкой оставляет след в 116 г/км. Поэтому дизельный 308 GT ещё поживёт. К 2021 году средние выбросы CO2 у автомобилей в Европе должны быть снижены до 95 г/км. Верхние планки…

Читать подробнее...