Автомобиль: Рено-дастер, 2013 г.в.
Проблема: отсутствие тормозов на левом заднем колесе.
Причина: поломка тормозного цилиндра.
Планируемые работы: диагностика, замена тормозных цилиндров в паре.
Первоначальная цена работ: два цилиндра по 780 руб. за штуку, плюс 2800 руб. за работу.
Дополнительные работы: замена сайлентблока задней торсионной балки, замена шаровой опоры переднего колеса, замена тормозной жидкости, установка развала-схождения.
Итоговая стоимость работ: свыше 12 тыс. руб.
Но! Все четко и без обмана. Имеемая ремонтная база позволяет оперативно менять объем выполняемых работ в ходе поведения работ, наличие деталей позволяет не терять время на их поиски и доставку. Можно сделать все работы за один заезд, по принципу \»все и сразу\» в одном месте. Все проблемные вопросы посетителю показывают, дают возможность самому проверить, пощупать, не навязывают дополнительные услуги. Есть выбор качественных деталей, как оригинальных, так и аналогов, а старые детали можно забирать себе на память.
Оценки: качество используемых деталей, материалов и жидкостей — 5, подготовка мастеров — 5, затраты времени — 5, цены — 5. Общая — 5.
Рекомендации (пожелания): после проведения осмотра и диагностики автомобиля, при обнаружении любых иных неисправностей, завершении ремонта приглашать клиента в ремзону для предъявления выполненных работ. При необходимости предоставление клиенту совместно с мастером возможности выехать за пределы сервиса и проверить работу, к примеру, тормозной системы на дороге. Для постоянных клиентов завести электронную \»Сервисную книжку\», в которой учитывать проведение всех ремонтных работ и ТО, время следующего ТО и при истечении времени предлагать клиенту по телефону пройти очередное ТО, по принципу работы официального сервисного центра, где девушки напоминают о сроках проведения работ по регламенту производителя. К примеру, прошло три года с момента замены ремня ГРМ, клиент не приехал, позвонили, напомнили, пригласили. Прошел год с замены масла в двигателе, аналогично. Клиент может забыть, или просто не знать о том, как часто необходимо менять, к примеру, антифриз, и что его вообще нужно менять, что это такое, и где он у него в машине.
