Замена шатунных вкладышей на двигателе K9K 1.5dci

В сегодняшней статье мы рассмотрим самый популярный дизельный двигатель Рено — двигатель K9K. Этот мотор хорошо известен всем владельцам французских автомобилей, он использовался практически во всем модельном ряду автомобилей. Впервые был выпущен в 2001 году и с тех пор устанавливался не только на автомобили Renault, но и на Nissan, Dacia, Suzuki, а также Mercedes. Мотор…

Читать подробнее...
Отзывная кампания от сервиса Технофранц

Уважаемые клиенты! Каждый день мы продолжаем работу над поиском лучших деталей для французских автомобилей за разумные деньги. Разумеется, что такая работа не обходится без ошибок. И, конечно, в последнюю очередь, ожидаешь неприятностей от деталей оригинального исполнения. Так, нами выявлен дефект в некоторых оригинальных комплектах ГРМ — Renault 7701477028. Это комплект ГРМ для автомобилей Renault с…

Читать подробнее...
Замена электромагнитного клапана масляного насоса EP6

Еще одна из распространенных проблем на этих двигателях это выход из строя клапана масляного насоса. Иногда владельцы могут столкнуться с ошибкой двигателя по давлению масла. Для этого рекомендуется сделать компьютерную диагностику, которая в нашем случае выявила неисправность данной детали. Для замены потребуется снять поддон. Отмыть его от старого герметика и конечно внутри, а так же…

Читать подробнее...
Замена цепи двигателя M9R 2.0dci

Сегодня речь зайдет про двухлитровый дизельный двигатель Рено, выпущенный в 2005 году, хорошо известный владельцам автомобилей Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar. Вместе с тем, этот мотор устанавливался практически на все модели Renault от Megane, Laguna и Espace до Vel Satis и Koleos, а также на Nissan X-trail и Qashqai. И если такое техническое обслуживание,…

Читать подробнее...