Замена термостата на двигателе EP6

Еще одна из нередких поломок на двигателе EP6 это выход термостата из строя. Все начинается с того, что уходит антифриз и появляется ошибка двигателя. В некоторых случаях перестает работать климат контроль. В первую очередь для выявления неисправности нужно сделать компьютерную диагностику. Обращаем Ваше внимание, что существует несколько разновидностей термостатов. Потому что в определенный год была…

Читать подробнее...
Регламент ТО французских автомобилей

Если на вопрос «как часто менять масло в двигателе», ответ знает каждый автовладелец, то о сроках и порядке замены фильтров двигателя, охлаждающей и тормозной жидкости, прочих регламентных работах ответит уже не каждый. Автовладельцы часто интересуются, когда проводить техническое обслуживание, что потребуется менять, что ещё нужно делать на автомобиле и на каком пробеге или с какой…

Читать подробнее...
Открыт приём сотрудников

В связи с расширением, открыт набор сотрудников на следующие вакансии: Автомеханик автослесарь от 70 000 ₽ В связи с расширением, Сервисному центру «ТехноФранц» требуются слесари по ремонту автомобилей с опытом работы от 3 лет, знанием устройства авто, ответственностью, техническим образованием. Условия:— график работы 3/1, с 9 до 19; — испытательный срок — 2 недели; —…

Читать подробнее...
Руководство по эксплуатации и обслуживанию двигателя EP6C: ключевые рекомендации для долговечности и надежности

Все рекомендации по эксплуатации двигателя EP6C вытекают из описанных технических особенностей, проблем и ремонтных процедур. Основные моменты следующие: В целом, для поддержания двигателя EP6C в исправном состоянии рекомендуется прислушиваться к описанным указаниям и регулярно проводить обслуживание: Как общее правило, проведение регулярного технического обслуживания, диагностика и своевременная замена изношенных деталей позволят поддерживать двигатель EP6C в рабочем…

Читать подробнее...