В Калининграде прошел семинар по бренду PATRON.

Впервые в Калининграде 2 апреля 2024 года был проведён обучающий семинар по бренду PATRON. Мероприятие состоялось в большом зале единственного в городе пятизвездочного отеля. От бренда PATRON выступал приглашенный спикер из Республики Беларусь, начальник отдела развития бренда PATRON — Александр Цивинский. Семинар вызвал неподдельный интерес со стороны специалистов отрасли и собрал порядка 40 участников. Помимо…

Читать подробнее...
5 причин доверять китайским автозапчастям: почему выбор в пользу них стоит?

Китай стал крупнейшим производителем автозапчастей в мире, предлагая широкий ассортимент деталей для автомобилей различных марок и моделей. Однако, многие автовладельцы испытывают опасения и сомнения относительно качества и надежности запчастей, изготовленных в Китае. Давайте разберемся, почему не стоит бояться таких приобретений. 1. Высокое качество продукции Современные китайские производители автозапчастей стремятся к соответствию международным стандартам качества. Многие…

Читать подробнее...
Руководство по эксплуатации и обслуживанию двигателя EP6C: ключевые рекомендации для долговечности и надежности

Все рекомендации по эксплуатации двигателя EP6C вытекают из описанных технических особенностей, проблем и ремонтных процедур. Основные моменты следующие: В целом, для поддержания двигателя EP6C в исправном состоянии рекомендуется прислушиваться к описанным указаниям и регулярно проводить обслуживание: Как общее правило, проведение регулярного технического обслуживания, диагностика и своевременная замена изношенных деталей позволят поддерживать двигатель EP6C в рабочем…

Читать подробнее...
Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Название Peugeot 508 R Hybrid французов почему-то не устроило.Поэтому прототип «заряженного» гибрида получил имя Concept 508 Peugeot Sport Engineered. Как мы и предполагали, в ход пошла трёхмоторная система Hybrid4: спереди установлены бензиновый турбовый 1.6 PureTech (200 л.с., 300 Н•м) и 110-сильный электродвигатель (видимо, спаренный с «автоматом» e-EAT8), а сзади электромотор на 200 «лошадей». По отдаче установка эквивалентна ДВС мощностью 400 л.с., хотя ожидалось сил триста! Крутящий момент…

Читать подробнее...