Сегодня снова затронем двигатель EP6 и поговорим о такой проблеме, как «масложор» или угар масла, конкретнее о замене маслосъемных колпачков. Многие ошибочно считают, что “масложор”, свойственный этим моторам, лечится только заменой поршневых колец. Однако на деле, в большинстве случаев как раз наоборот помогает именно замена маслосъемных колпачков. Сама процедура замены осуществляется без снятия головки блока…

Сегодня рассмотрим техническое обслуживание дизельного двигателя, однако в этот раз остановимся на марке Ситроен/Пежо и двигателе 1.6 HDI. Двигатель считается надежной рабочей лошадкой и устанавливался практически на все модели автомобилей французской марки, а также и на коммерческие каблучки. Помимо французов, он также массово устанавливался на машины FORD и MAZDA, а также единично на автомобили некоторых…

Довольно частая проблема, с которой сталкиваются владельцы бензиновых турбомоторов это течь масла на месте вальцовки той самой трубки 9824001880. Дело в том, что внутри металлической гильзы на обоих концах трубки находится резиновое кольцо, которое со временем от высоких температур теряет свои свойства эластичности, начинает крошиться и пропускать масло.Конструкция сделана так, для того что бы у…

Зачастую владельцы автомобилей Рено Трафик 2 обращаются с вопросом о внезапно загоревшемся ключике на панели приборов, и вопреки расхожему мнению, дело здесь не в какой-либо ошибке двигателя, а всего лишь в сервисном интервале автомобиля. Чаще всего такой интервал не установлен ровно на то значение пробега, при котором совершается плановое техническое обслуживание. И правда, замена масла…