Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Название Peugeot 508 R Hybrid французов почему-то не устроило.Поэтому прототип «заряженного» гибрида получил имя Concept 508 Peugeot Sport Engineered. Как мы и предполагали, в ход пошла трёхмоторная система Hybrid4: спереди установлены бензиновый турбовый 1.6 PureTech (200 л.с., 300 Н•м) и 110-сильный электродвигатель (видимо, спаренный с «автоматом» e-EAT8), а сзади электромотор на 200 «лошадей». По отдаче установка эквивалентна ДВС мощностью 400 л.с., хотя ожидалось сил триста! Крутящий момент…

Читать подробнее...
Замена водяной помпы

Случается что на автомобиле необходима замена водяной помпы это неприятно но с ремонтом не следует тянуть. Технические жидкости циркулируют в системах автомобиля под воздействием различных помп или насосов. Водяная помпа двигателя обеспечивает круговорот специального состава в системе охлаждения ДВС, предотвращающей перегрев мотора, и является основным элементом этой системы. В большинстве моделей автомобилей помпа расположена перед…

Читать подробнее...
Новый сервисный центр Технофранц

Уважаемые клиенты и партнеры! Дорогие друзья! С радостью сообщаем вам, что скоро состоится открытие нового сервисного центра. В настоящий момент проводится финальный этап монтажных и подготовительных работ для того, чтобы помещение отвечало высоким требованиям. Сервисный центр будет оснащён полным спектром профессионального оборудования. Сервис будет расположен на окружной дороге у торгового центра АКОРУС. Центр будет оборудован…

Читать подробнее...
Замена маслосъемных колпачков на двигателе EP6 без снятия ГБЦ. 

Сегодня снова затронем двигатель EP6 и поговорим о такой проблеме, как «масложор» или угар масла, конкретнее о замене маслосъемных колпачков. Многие ошибочно считают, что “масложор”, свойственный этим моторам, лечится только заменой поршневых колец. Однако на деле, в большинстве случаев как раз наоборот помогает именно замена маслосъемных колпачков. Сама процедура замены осуществляется без снятия головки блока…

Читать подробнее...