![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/07/20190401095341-400x300.jpg)
Новая тенденция после введения электронных виз.
После введения электронных виз иностранцы начали чаще ремонтировать в Калининградской области свои авто. Об этом сообщает «Клопс» со ссылкой на директора компании «Технофранц» Андрея Бакутина. В основном услугами автомастерских в регионе пользуются жители из Германии, реже — из Голландии, Швеции и других стран. «Немцы сейчас продумали — едут, отдыхают три-четыре дня в гостиницах Светлогорска, Зеленоградска, ремонтируются, потом забирают…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/08/59564c0cec05c44d41000020-400x300.jpeg)
Peugeot 3008 DKR Maxi победитель Дакар 2017
После двух убедительных побед в ралли-марафоне «Дакар» в 2016 и 2017 годах, компания PEUGEOT Sport представила преемника болида PEUGEOT 3008 DKR, который еще в январе покорил дороги Южной Америки. DKR Maxi является гоночной версией кроссовера PEUGEOT 3008 – обладателя титула «Европейский автомобиль года 2017». По сравнению с предыдущей версией автомобиля Maxi шире на 200 мм (теперь 2400), длина (4312),…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/05/5caf8d84ec05c4c64300001c-400x300.jpeg)
Раскрыты технические детали кроссовера Renault Arkana
Визуально шасси напоминает нынешнего Дастера, но в реальности это компоненты новой безымянной платформы, которая станет основой в том числе и для российской версии нового Дастера. У Арканы самая длинная база в семействе — 2727 мм (2720 для переднего привода). Продажи кроссовера Arkana (заводской индекс LJC) должны стартовать до конца июня. На московском заводе Renault, где налаживается выпуск Арканы, находится демонстрационное шасси…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/08/5d23377bec05c41654000003-400x300.jpeg)
Марка Citroen к 2021 году подготовит три новых седана
Директор Ситроена по маркетингу Арно Беллони на Фестивале скорости в Гудвуде сообщил изданию Autocar о разработке новых четырёхдверок. «Мы верим, что для седанов ещё есть место. С ростом спроса на кроссоверы ничего не поделаешь, но он даёт нам возможность переосмыслить цель и внешний вид седанов, — объяснил менеджер. — Я обещаю, внешний вид машин будет очень оригинальным, но не рискованным (мы же должны их продавать). Седаны продолжат нашу традицию…
Читать подробнее...