Замена термостата на двигателе EP6
Еще одна из нередких поломок на двигателе EP6 это выход термостата из строя. Все начинается с того, что уходит антифриз и появляется ошибка двигателя. В некоторых случаях перестает работать климат контроль. В первую очередь для выявления неисправности нужно сделать компьютерную диагностику. Обращаем Ваше внимание, что существует несколько разновидностей термостатов. Потому что в определенный год была…
Читать подробнее...Замена шатунных вкладышей на двигателе K9K 1.5dci
В сегодняшней статье мы рассмотрим самый популярный дизельный двигатель Рено — двигатель K9K. Этот мотор хорошо известен всем владельцам французских автомобилей, он использовался практически во всем модельном ряду автомобилей. Впервые был выпущен в 2001 году и с тех пор устанавливался не только на автомобили Renault, но и на Nissan, Dacia, Suzuki, а также Mercedes. Мотор…
Читать подробнее...ОТКРЫЛСЯ новый сервисный центр
С радостью сообщаем вам об открытии нового сервиса Технофранц! Сервис расположен на окружной дороге на территории торгового центра АКОРУС. При сервисе также открыт и магазин автозапчастей. Запись на ремонт открыта по телефону 330-310, при звонке не забывайте выбирать сервис на Акорусе.
Читать подробнее...Замена свечей зажигания на двигателе EP6
Свеча зажигания — устройство для воспламенения топливо-воздушной смеси в двигателе.От состояния свечей напрямую зависит правильная работа двигателя. По регламенту прохождения ТО на автомобилях с двигателем EP6, свечи нужно менять раз в 40.000 км.С нашим бензином, лучше чаще менять свечи. Мы рекомендуем менять их на пробеге 20.000 км. Рынок свечей предлагает для двигателей EP6 несколько вариантов, но мы…
Читать подробнее...