![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/11/5ddcc648ec05c4f729000003-400x300.jpeg)
Renault Espace приобрел ряд изменений
Минивэн Renault Espace прошёл обновление, не слишком приметное внешне, но зато значительное внутри. Модель поменяла дизель 1.6 на двухлитровый в двух версиях (подробности ниже). Но обновок куда больше: тут появились первые на машинах Renault матричные фары, новые системы безопасности и пробный автопилот, улучшенный мультимедийный комплекс, цифровая приборка с 3D-навигацией и проекционным дисплеем на отдельном стекле, а ещё полноуправляемое шасси. Полноуправляемое шасси 4Control, как у ряда других Renault на модульной архитектуре CMF, позволяет сократить радиус…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2020/03/oshibka2178-400x300.jpg)
Ошибка P2178 на двигателе EP6.
Продолжаем цикл статей про двигатель EP6 и проблемы, с которыми так или иначе сталкиваются его владельцы. Мы уже говорили про замену клапана фаз газораспределения и замену маслосъемных колпачков. Сегодня рассмотрим ещё одну нередко встречающуюся ошибку и, по большей части, расскажем о причине её появления, которая не нова и традиционна для этих моторов. Что же нам…
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2019/06/5b1a2648ec05c42365000012-400x300.jpeg)
Группа Renault начала внедрение новых дизелей Blue dCi
Фольксвагеновский дизельгейт породил волну проверок дизелей самых разных компаний. Одни из самых больших вопросов были к Renault. Ныне группа посчитала, что рециркуляции отработанных газов (EGR) на легковых моделях недостаточно, чтобы бороться с оксидами азота в выхлопе. И вот на смену дизелям dCi пришли новые — Blue dCi, оборудованные селективным нейтрализатором SCR, ранее использовавшимся в коммерческой линейке группы. Полуторалитровые агрегаты Blue dCi оказались на пять лошадок мощнее своих предшественников dCi….
Читать подробнее...![](https://techno-france.ru/wp-content/uploads/2020/02/trafik2-400x300.jpg)
Сброс сервисного интервала Renault Trafic 2
Зачастую владельцы автомобилей Рено Трафик 2 обращаются с вопросом о внезапно загоревшемся ключике на панели приборов, и вопреки расхожему мнению, дело здесь не в какой-либо ошибке двигателя, а всего лишь в сервисном интервале автомобиля. Чаще всего такой интервал не установлен ровно на то значение пробега, при котором совершается плановое техническое обслуживание. И правда, замена масла…
Читать подробнее...