Замена шатунных вкладышей на двигателе K9K 1.5dci

В сегодняшней статье мы рассмотрим самый популярный дизельный двигатель Рено — двигатель K9K. Этот мотор хорошо известен всем владельцам французских автомобилей, он использовался практически во всем модельном ряду автомобилей. Впервые был выпущен в 2001 году и с тех пор устанавливался не только на автомобили Renault, но и на Nissan, Dacia, Suzuki, а также Mercedes. Мотор…

Читать подробнее...
Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Название Peugeot 508 R Hybrid французов почему-то не устроило.Поэтому прототип «заряженного» гибрида получил имя Concept 508 Peugeot Sport Engineered. Как мы и предполагали, в ход пошла трёхмоторная система Hybrid4: спереди установлены бензиновый турбовый 1.6 PureTech (200 л.с., 300 Н•м) и 110-сильный электродвигатель (видимо, спаренный с «автоматом» e-EAT8), а сзади электромотор на 200 «лошадей». По отдаче установка эквивалентна ДВС мощностью 400 л.с., хотя ожидалось сил триста! Крутящий момент…

Читать подробнее...
Замена масла АКПП AM6, AISIN TF-80SC (TF-70, 72, 81)

Сегодня поговорим о замене масла в 6-ступенчатой японской коробке AISIN, хорошо известной французским автовладельцам по автомобилю Peugeot 508, однако устанавливалась на обширный ряд французов, а именно: Citroen C4, C4 Picasso, C5, C6, C8, Peugeot 307, 308, 3008, 407, 408, 508, 5008, 607, 807, Renault Espace IV, Vel Satis. Также ей были оснащены машины других автопроизводителей,…

Читать подробнее...
Peugeot 308 GTi, спортсмен французского стиля

Спортивный с первого взгляда Почему бы сразу не показать, на что ты способен? Пониженная на 11 мм подвеска, девятнадцатидюймовые литые диски «Carbone» — модель 308 GTi Peugeot Sport уже с первого взгляда обещает спортивность и буйный темперамент. Что, впрочем, в дальнейшем и подтверждается атрибутами типично спортивного автомобиля, коими обладает наш герой: двойной выхлоп, тормозные диски…

Читать подробнее...