После замены масла или технического обслуживания необходимо сделать сброс сервисного интервала. Эту процедуру обычно делают по умолчанию в сервисных центрах. Но случается так что происходит это не всегда. Поэтому давайте разберемся как это сделать на вашем ситроен берлинго самостоятельно. Процедура не сложная и занимает минимум времени. Итак все что нам потребуется это: Выключить зажигание. Нажать…

В сегодняшней статье мы рассмотрим самый популярный дизельный двигатель Рено — двигатель K9K. Этот мотор хорошо известен всем владельцам французских автомобилей, он использовался практически во всем модельном ряду автомобилей. Впервые был выпущен в 2001 году и с тех пор устанавливался не только на автомобили Renault, но и на Nissan, Dacia, Suzuki, а также Mercedes. Мотор…

Довольно частая проблема, с которой сталкиваются владельцы бензиновых турбомоторов это течь масла на месте вальцовки той самой трубки 9824001880. Дело в том, что внутри металлической гильзы на обоих концах трубки находится резиновое кольцо, которое со временем от высоких температур теряет свои свойства эластичности, начинает крошиться и пропускать масло.Конструкция сделана так, для того что бы у…

Продолжаем цикл статей про двигатель EP6 и проблемы, с которыми так или иначе сталкиваются его владельцы. Мы уже говорили про замену клапана фаз газораспределения и замену маслосъемных колпачков. Сегодня рассмотрим ещё одну нередко встречающуюся ошибку и, по большей части, расскажем о причине её появления, которая не нова и традиционна для этих моторов. Что же нам…