Продолжаем цикл статей про двигатель EP6 и проблемы, с которыми так или иначе сталкиваются его владельцы. Мы уже говорили про замену клапана фаз газораспределения и замену маслосъемных колпачков. Сегодня рассмотрим ещё одну нередко встречающуюся ошибку и, по большей части, расскажем о причине её появления, которая не нова и традиционна для этих моторов. Что же нам…

Сегодня рассмотрим техническое обслуживание дизельного двигателя, однако в этот раз остановимся на марке Ситроен/Пежо и двигателе 1.6 HDI. Двигатель считается надежной рабочей лошадкой и устанавливался практически на все модели автомобилей французской марки, а также и на коммерческие каблучки. Помимо французов, он также массово устанавливался на машины FORD и MAZDA, а также единично на автомобили некоторых…

На нашем сайте доступна для просмотра история обслуживания Вашего автомобиля. Данный функционал доступен всем зарегистрированным на сайте пользователям. В этой статье мы хотим показать Вам как найти свой автомобиль, подтвердить права на просмотр истории, добавить в свой гараж и посмотреть всю доступную его историю. И так если вы еще не зарегистрированы на сайте то пройдите…

Известно, что своевременное техническое обслуживание автомобиля является залогом его надежности и долговечности. Одной из наиболее распространенных работ технического обслуживания является замена ремня ГРМ. Конечно, стоимость такого обслуживания интересует каждого автовладельца и неудивительно, что клиенты очень часто обращаются с просьбой сделать расчет стоимости замены ремня ГРМ. Техническое обслуживание по замене ремня ГРМ производится каждые 60 000…