Замена трубки подачи масла на турбину EP6
Довольно частая проблема, с которой сталкиваются владельцы бензиновых турбомоторов это течь масла на месте вальцовки той самой трубки 9824001880. Дело в том, что внутри металлической гильзы на обоих концах трубки находится резиновое кольцо, которое со временем от высоких температур теряет свои свойства эластичности, начинает крошиться и пропускать масло.Конструкция сделана так, для того что бы у…
Читать подробнее...Сброс сервисного интервала Renault Trafic 2
Зачастую владельцы автомобилей Рено Трафик 2 обращаются с вопросом о внезапно загоревшемся ключике на панели приборов, и вопреки расхожему мнению, дело здесь не в какой-либо ошибке двигателя, а всего лишь в сервисном интервале автомобиля. Чаще всего такой интервал не установлен ровно на то значение пробега, при котором совершается плановое техническое обслуживание. И правда, замена масла…
Читать подробнее...Пришло время, готовим кондиционер к сезону
Наступили теплые весенние деньки и пора вспомнить про кондиционер, проверить живой ли он у нас после зимнего простоя. Подготовку кондиционера можно разделить на несколько этапов: Проверка работоспособности. Включить и проверить подает ли кондиционер холодный воздух, не достаточно. Необходимо убедиться что система полностью заправлена и эффективно охлаждает. Очень скоро, буквально через несколько секунд, рука должна ощутить,…
Читать подробнее...Версии Peugeot 308 GT и GTi попали под эконормы
Хэтчбек Peugeot 308 GT, оснащённый бензиновым турбомотором 1.6 и восьмиступенчатым автоматом, выбрасывает в атмосферу многовато — 132 г/км. В то же время пятидверка с дизелем 2.0 BlueHDi (177 л.с.) и той же коробкой оставляет след в 116 г/км. Поэтому дизельный 308 GT ещё поживёт. К 2021 году средние выбросы CO2 у автомобилей в Европе должны быть снижены до 95 г/км. Верхние планки…
Читать подробнее...